水运是重要突破口 力争赣粤运河“十四五”开工建设

　　“十三五”时期，江西先后出台了系列文件，将水运作为打造综合立体交通体系的重要突破口，以“两江两港”为中心，以重大项目为引擎，加快推进“两横一纵”国家高等级航道和现代化港口体系建设，先后建成赣江新干航电枢纽、九江红光综合码头一期工程等一批重大水运基础设施项目。

　　“十四五”时期，水运仍将是江西省综合交通发展、建设交通强省的重要突破口，除继续加大基础设施投入外，还将构建智能航运体系基础框架，开展“智能港口、智能航道”建设，高起点、高标准完成智能航运发展布局。到2025年，江西将力争在航道智能化领域具备智能航运关键技术集成能力和示范效果，基本实现赣江、信江的航道和船闸调度高度自动化和部分智能化，部分公务船舶管理智能化。同时，不断提升新建港口码头智能化水平，构建红光码头智慧港口体系，打造具有江西特色的、可复制、可推广的内河航运一体化综合管理示范工程。

　　江西省交通运输厅目前正在组织编制《全省港口和航道布局规划(2020-2050)》、《江西省“十四五”内河航运发展规划》等一系列规划编制工作。力争到2035年，全省形成“两横一纵十支”的高等级航道网络以及一批规模化、专业化港口。此外，江西省交通运输厅正重点推进赣粤运河前期工作，力争“十四五”开工建设。