记者从江西省交通运输厅获悉，日前，随着宜春丰城市尚庄货运码头投资框架协议签署完成，江西省60座码头整合工作基本落地。

　　自2019年6月全省启动港口资源整合工作开展以来，江西省委、省政府高度重视，成立了全省港口改革工作领导小组，统筹推进全省港口资源工作。省政府授权由省交通运输厅依法行使出资人的权利和履行出资人的义务组建了江西省港口集团有限公司(以下简称“省港口集团”)，推动实施全省港口整合工作。在整合过程中，省交通运输厅作为牵头部门，坚持“一省一港一主体”总体要求和“政府引导、企业主导、市场运作、合作共赢”工作原则，出台了《江西省港口资源整合工作方案》《关于进一步加快推进港口资源整合工作的实施意见》《江西省港口资源整合工作实施细则》等方案，依法依规、分类推进港口资源整合工作。各级各部门采取谈判寻求合作、加强与地方政府及划转企业沟通商谈、合作参股等多种方式，实行统一运营、统一管理、收益共享，不断激发港口经济发展活力。

　　截至2020年6月底，全省现有24座省内国有成分码头整合完成，在建4座省内国有成分码头划转完成，拟建32座码头整合完成，全省港口按照“统一规划、统一建设、统一运营、统一管理”发展模式要求，基本实现了“一省一港一主体”发展目标。

　　下一步，江西省将依托省港口集团作为实施主体，通过入股、参股建设、合作经营等方式推动全省港口资源，实现规模化经营、市场化运作，着力打造现代港口产业集团。抓住项目融资、审批等政策“窗口期”，保持工程建设提速提质、争先创优的劲势，推动九江港彭泽港区红光作业区综合枢纽等5个在建港口项目进度，着力打造品质工程，建设智慧港口。同时，重点加强与上港集团、宁波舟山港等开展全面合作，全面提升港口运营管理水平。以港口码头和物流仓储为节点，以港航运输为支撑，大推动“港航工贸”一体化发展。充分发挥水运优势，积极发展省内多式联运示范工程项目，推进港口经济高质量发展，为建设江西内陆开放型经济试验区提供优质高效的水运服务支撑。（记者徐立鸣）