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4位“资深交通”把脉临沂发展:因物流而兴,因枢纽而胜

时间:2019-02-19 09:27 来源:齐鲁网 点击:
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 今年省政府工作报告提出,要补齐基础设施短板。全面加快27个在建高速公路项目建设进度,确保9个项目今年建成。

 2月15日,在山东省十三届人大二次会议临沂代表团分组讨论会上,省人大代表、齐鲁交通集团董事长徐春福,省人大代表、临沂市委书记王玉君,省人大代表、兰山区委书记王君师出席,省交通厅厅长江成列席会议。

 公开资料显示,王玉君在2017年8月任现职临沂市委书记之前,曾任山东高速集团有限公司董事、总经理,并于2016年11月任山东省交通厅厅长。而王君师在任兰山区委书记之前,也曾在交通系统工作19年,是个不折不扣的“交通老兵”。

 四位“资深交通”汇聚一堂,让上午的分组讨论变成了“交通专场”。大家以省两会为契机,围绕省政府工作报告,针对临沂的实际,出谋划策,现场讨论气氛热烈。

 作为山东省最大的地级市,近年来,临沂的交通建设进入了快车道,交通格局发生了巨大的变化。但是,目前还存在不少短板。比如,公路建设在全省走在前列,但是密度相对还是短板。全市的公路里程达到28581公里,里程数全省第一,但是公路密度只有166公里/百平方公里,低于全省175公里/百平方公里的平均水平。临沂的高速公路通车里程达到515公里,居全省第三位,但是密度只有3公里/百平方公里,居全省第12。

 目前,临沂正在加速推进路网规划和建设。在建的高速公路项目有3个,开展“前期”的是2个,在建国省道项目6个,列入库的6个。省人大代表、临沂市委书记王玉君表示,临沂要加快构建形成“高接高”的快速路网大格局。

 “临沂很大程度,因物流而兴,下一步,要因枢纽而胜。”省交通厅厅长江成表示,临沂是建立山东交通大格局的“主战场”,铁路去年有了很大的突破,今年鲁南高铁年底就能通车。将来,临沂将成为四通八达的交通枢纽。

 省人大代表、齐鲁交通集团董事长徐春福建议,“不要把交通基础设施单纯作为一个设施来建设,也要作为一个基础产业来经营,树立经营的观念。”

 这让省人大代表、兰山区委书记王君师很受启发,他表示,兰山区正好处在高铁、高速之间的有利区位,将来要充分利用区位优势,争取形成“多式联运和快速接驳”,带动周边产城发展。

 “临沂目前高速改扩建、新建是323公里,全省第一,加上150多公里的‘前期’,将突破1000公里,居于全省前两位,密度大大提升。”省交通厅厅长直言,临沂的交通尽管在一些方面存在差距,但也孕育着新希望。(闪电新闻记者 刘畅 王安琪)