“真没想到，相隔几百公里，秀洲交通部门把我的事办成了，太感动了！”想起几天前收到的运费，跑了十多年长途的安徽籍货车司机方师傅特别激动。8月，他通过浙江省嘉兴市秀洲区12328热线反映运费拖欠问题，当地交通部门当天即启动货车司机维权绿色通道，运费在次日全部结清。

方师傅的经历并非个例。近期，针对货车司机在维权、办证、经营等方面的现实困难，各地交通运输部门从畅通投诉渠道、精简审批流程、规范平台运营及强化工会保障等多方面入手，系统施策，不断提升货车司机的从业获得感和职业归属感。

能否让司机的诉求“接得更快、分得更准、办得更实”，是检验服务质量的关键。各地正以12328交通运输服务监督热线为核心，推动服务从“接得通”向“办得好”全面升级。

据河北省交通运输厅相关负责人介绍，河北从提升货车司机诉求处置质效入手，增设了12328热线货车司机投诉语音入口，设立货车司机专属话务座席，制定接诉即办业务流程、热点问题办理指南、投诉处置路径指引等文件，让服务更规范、更高效。“我们正在建立‘货车司机、网约车司机—党员司机—流动党员党支部—上级党组织和行业监管部门（联席会议机制）’诉求直通车办理机制，探索‘司机吹哨、书记报到’响应模式，确保司机‘诉求有人听，难事有人办’。”该负责人介绍。

浙江正不断优化货车司机投诉处置全链条工作机制。浙江省交通运输厅联合浙江省信访部门对货车司机诉求实行提级管理，由浙江省12345热线统一受理、分办，开通货车司机电话接听专席，工单平均办理时长缩减至1.5天。针对货车司机投诉较多的重点领域，浙江推动“一件事”向“一类事”拓展。聚焦通行费高频诉求，优化联网收费系统，实行收费智能化、前置性核查；规范“绿色通道”政策执行，落实专人引导和快速查验，今年以来通行费投诉处理率、结案率均达100%。

在解决已诉问题的同时，辽宁、四川等地向前一步，分析过往投诉数据，推动问题“未诉先办”。据了解，辽宁通过梳理货车司机在12328热线集中反映的“高速公路通行信息不畅”“办事办证不便利”“执法不文明不规范”等5个方面问题，已对28个投诉事项开展省级督办。

四川则定期梳理12328热线投诉量排名前三的事项，锁定行业治理难点、群众关注焦点，形成“问政”清单，采取“一事一函”方式限期整改。四川省交通运输厅运输处全程督办，四川省12328中心按月反馈数据追踪结果，通过数据分析、政策查验、群众满意度调查等方式，对整改质量和效果进行综合评估；对落实不力的单位，将采取通报、约谈等措施。

“以前办运输证得带一堆材料，跑好几趟，现在就拿个行驶证，几分钟完事，真是太省心了！”近日，在河北省邯郸市邱县交通局办事大厅，刚办完道路运输证业务的货车司机李师傅连连称赞。

针对过去办事“材料多、跑趟多、耗时长”的痛点，邱县交通局率先从流程优化破题。在“减材料”上，推行一证通办改革，依托“一网通”平台重构办理流程，如今群众办理道路运输相关业务，仅需提供行驶证，办理时间从原来的数小时压缩至几分钟。

这是各级交通运输部门积极推动解决货车司机诉求的缩影。针对货车司机普遍反映的办证难题，交通运输部门正通过“跨省通办”“一网通办”“全流程网办”等举措让货车司机及货运企业经营者“少跑腿、好办事”。

辽宁正积极推进货运高频服务事项网上办、跨省办，为货车司机提供“道路运政一网通办”微信小程序、“运政通”App等线上办理道路运输证和从业资格证换发等业务，线下办事窗口为异地货车司机提供帮办、代办服务，线上查询货车异地“三检合一”检测机构，开通线上线下继续教育，供货车司机自主选择。

河北在精简和优化货车车辆运输证、从业资格证等业务办理流程，缩短办理时间，提高办证效率的基础上，针对货车司机反映的开票难题，建立了网络货运企业开票“直通车”。依托“省级网络货运运行监测平台”，打通与税务部门开票系统的对接、核验渠道，实现网络交易信息全口径推送，解决开票难题。

此外，执法环节也更具温度。河北、辽宁、四川等省份交通运输部门正推动公正执法、柔性执法，对轻微违法违规实施“首违不罚、轻微免罚”。有货车司机表示：“本以为会被罚款，没想到执法人员不仅不罚，还耐心教育我，真让我们老百姓感受到了执法温度。”

在公路货运行业，货运平台的经营秩序和司机的权益保障体系也一直是货车司机的关注焦点。

近期以来各地重点聚焦货运平台企业收费规则不透明、未充分公示等问题，持续巩固提升“阳光行动”成果，推动货运平台公示收费项目、服务内容、收费规则、收费标准，规范平台不合理收取会员费、不退保证金等行为。

辽宁充分利用交通运输新业态协同监管联席会议机制，会同公安、网信、通信、市场监管等部门，规范平台企业经营行为，对平台抽成过高、恶意压价竞争的企业开展约谈，落实企业主体责任。

河北则重点加强道路货运供需两侧信息研究，推动解决物流信息不对称等问题，进一步规范平台抽成比例，不断完善分配机制。

除了货运平台抽成，货车司机群体在劳动就业、劳动报酬、劳动安全、卫生保护、法律援助等方面很容易出现遇到困难无处求助的问题。这时积极引导、鼓励货车司机群体加入工会组织显得尤为迫切。

在湖南，湖南交通运输部门联合各级工会组织创新推行“工会＋交通”双牵头、“党建＋工建”双覆盖、“政策＋服务”双吸引、“科技＋投入”双支撑的“四双”工作模式，将服务触角延伸到司机身边。

湖南交通运输部门联合工会部门开发“一键入会”码，在“司机之家”、加油站、收费站等场所广泛推广，依托“职工之家”App、“湘工惠”App实现“一键入会、一键服务、一键维权”。

加入工会让货车司机得到了实实在在的好处。在维权方面，“工会+人社”调解室成功调解7起货车司机劳动争议，人社部门建立“平台协商+行业调解+专业仲裁”递进式纠纷解决模式，上半年处理新就业形态劳动争议63件。医疗互助保障已经覆盖5.3万名新就业形态劳动者，发放补助金33万元；1.4万余人享受免费移动健康检查。货车司机入会积极性显著提升。截至今年9月，湖南全省货车司机年度新增入会2.1万余人，累计11.1万人，新业态从业者累计入会达到14.5万人。