近年来，分宜县委、县政府以实施乡村振兴战略为总抓手，着力消除快递进村 “最后一百米”堵点，把“四好农村路”建设列入民生实事项目实施，投资7.32亿元新建、改建农村公路达到233.2公里，农村公路通车里程由之前的1170公里增加到了1285公里。

不断优化交通服务，提高交通公共服务能力。因地制宜，根据全县的公路建设状况，采取公交、客运班线、区域经营等方式解决所有建制村通客车难题。目前，全县共有6条城市公交线、19条公交延伸线、8条客运班线、7个区域经营客运线路，全县134个建制村通客车全覆盖，完成“村村通客车”民生工程。

依托较为完备的农村公路网，积极构建“县—乡—村”三级物流配送体系。在全省推出“交邮合作”暨“快递抱团+邮政公司+城乡公交+电子商务”服务模式，快递公司“合而为一”，由县邮政公司牵头，申通、中通、圆通、韵达、百世5家快递运营商共同入股成立分宜通一达物流服务公司，利用华翔公交公司富余运力，结成新型物流联合体，分拣分发转运作业采用“农村公交客运+”模式，投递作业采用“邮政农村普遍服务投递+”模式。分宜邮政与分宜县华翔公交客运公司签订乡镇邮件运输协议，利用乡镇公交客运专线，全权负责下行乡镇的邮件运输，每天分上午和下午两个班次，按固定的时间和规定的路线，将分拣转运分发邮件和社会快递公司的下行包裹运送到各乡镇指定网点，并将各乡镇网点的邮件转运至分拣转运组和社会快递公司指定接收点办理交接手续，保障邮件到达的准点率。全县10个乡镇已全部建有电商快递综合服务中心，134个建制村有78个建有村级电商快递服务站。全部建制村通过“交邮合作”实现村村通快递，农村邮件投递时限由原来的2-4天变成了当日到达。

交邮融合后，每年节约快递成本122万元以上，点均投递量从原先300件以下增加到现在的单点投递量450件以上，降低了服务资费，普通快件和协议快件寄件费最高下降30％，派送费用下降10％，快递的日均投递单量则较整合前翻了三倍，实现了政府、企业、百姓三满意。

交邮融合打通了农村物流双向通道，分宜当地的红薯、土鸡蛋、钤山土猪肉、洋江萝卜、仙女湖有机鱼等进入城市千家万户， 广大农民朋友再也不愁销售难、运输难，分宜苎麻、麒麟西瓜、中药材、茶叶、果业等具有区域优势的特色产业进一步壮大，产业发展走得远、走得快、走得好。村村通公路，外地游客进得来、留得住、体验好，休闲农业、乡村旅游得到快速发展，有效促进农旅交结合， 2019年钤山镇金鸡布村被评为“中国美丽休闲乡村”，分宜县被评为省级全域旅游示范区，创建了1个江西省休闲农业十大精品线路，乡村旅游“红红火火”。（郭义民）