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昭泸高速南天门特长高瓦斯隧道双洞贯通

时间:2020-10-26 17:26 来源:云南省交通运输厅 点击:
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10月18日,昭泸高速项目南天门特长高瓦斯隧道(原坪上隧道)左右双洞同日全部顺利贯通,标志着昭泸高速项目建设取得又一阶段性成果。

南天门隧道左洞全长5976米、右洞全长5997米,属于特长高瓦斯隧道,是全线重难点控制性工程。该隧道进出口均位于悬崖峭壁上,洞口陡峭无作业平台,且全隧穿越2400米煤层,最大煤层厚度2.5米,瓦斯含量9.46立方米/吨,探孔内最大浓度达到100%;同时穿越F2大断层、6处挤压破碎带、岩溶区、煤层等不良地质,地质情况复杂多变,隧道涌水量高达17万立方米/天,且洞内温度高达45℃。

南天门隧道作为高瓦斯特长隧道,自开工以来就被指挥部列为重点风险管控项目。为确保隧道安全有序掘进,指挥部多次牵头召开专题会议,组织专家制定专项方案,解决施工过程中遇到的难题;在实际施工过程中,项目部根据指挥部要求,严格按照瓦斯隧道施工规范科学组织施工。

针对瓦斯突出、隧道穿越大断层、挤压破碎带岩溶区、软岩变形带,涌水、高温等诸多难题,项目部多措并举、攻坚克难,全力解决技术难题。第一,成立高瓦斯隧道施工技术科研小组,准确探测煤层走向及瓦斯含量;第二,建立隧道安全施工五大系统、通风系统及超前地质预报系统,并对所有施工机械进行防爆改装;第三,联合重庆煤科院,配备专业瓦斯检测员进行24小时不间断检测,建立瓦斯自动检测报警系统,克服瓦斯浓度高的问题,降低施工风险;第四,将超前地质探测纳入工序化管理,准确预判岩溶范围及富水情况,制定超前注浆堵水、引排水等措施,解决涌水量大问题;第五,在作业面添加射流风机,自制冰块,解决高温作业问题。施工中,始终高标准、严要求,严把安全质量关,坚守“红线”不放松,在一系列科学有效的措施保障下,南天门隧道顺利贯通。

该隧道的顺利贯通,打通了坪上镇至牛场镇的“咽喉”,路程由原来的1小时缩短至10分钟,同时也为昭泸高速项目年底通车(顶拉至牛场)奠定了坚实基础。